在未來的沙坪壩，一座占地35平方公里的國際物流城將拔地而起，成為一個(gè)產(chǎn)城景融合、國際化、生態(tài)話的新城區(qū)。
30日，在沙坪壩區(qū)深化陸港型國家物流樞紐建設(shè)新聞發(fā)布會上，沙坪壩區(qū)區(qū)長常斌表示，2020年，重慶國際物流樞紐園區(qū)獲批為陸港型國家物流樞紐，成為了國內(nèi)國際物流大通道的重要節(jié)點(diǎn)。
△鳥瞰國際物流樞紐園區(qū)。
△黃金灣智谷。
目前，重慶內(nèi)陸開放高地展示中心、32萬平方米自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新服務(wù)中心、25萬平方米五云湖景觀等第一批重大項(xiàng)目已經(jīng)完工，國際化、現(xiàn)代化的綠色城區(qū)正在加快形成。
建西南地區(qū)全球新品首發(fā)地
打造內(nèi)陸開放高地先導(dǎo)區(qū)、構(gòu)建物流金融生態(tài)示范區(qū)、加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型布局，將成為國際物流城未來的發(fā)展目標(biāo)。
常斌說，沙坪壩將努力推動(dòng)把重慶國際物流樞紐園區(qū)打造為西部頂尖、國內(nèi)重要、全球知名的物流金融生態(tài)示范區(qū)。
在未來的國際物流城里，將建設(shè)物流供應(yīng)鏈金融中心，以現(xiàn)有的物流金服公司、基金公司、擔(dān)保公司為基礎(chǔ)，引進(jìn)總部結(jié)算、跨境投融資等多種金融業(yè)態(tài)，積極開展融資租賃、商業(yè)保理、倉單運(yùn)單質(zhì)押等業(yè)務(wù)，構(gòu)建完善的口岸金融體系。
建設(shè)多品類的專業(yè)市場，圍繞通道沿線國家和地區(qū)多元化產(chǎn)品，研究設(shè)立大宗商品現(xiàn)貨中心、期貨交易所。
建設(shè)多層次的金融要素市場，探索在園區(qū)建立人民幣與美元、歐元和新加坡元的離岸交易市場，推動(dòng)與境外金融要素市場進(jìn)行合作。
同時(shí)，沙坪壩區(qū)還將立足資源稟賦，以物流為基礎(chǔ)，以貿(mào)易為重點(diǎn)，以金融為突破，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。
加速國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，優(yōu)化發(fā)展加工貿(mào)易，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)從勞動(dòng)力密集型向技術(shù)、知識密集型轉(zhuǎn)變。加快發(fā)展一般貿(mào)易，扶持汽車整車、汽摩配件、機(jī)電設(shè)備等優(yōu)勢品類商品。鼓勵(lì)發(fā)展轉(zhuǎn)口過境貿(mào)易，支持東南亞的咖啡、橡膠、水果等商品通過口岸保稅區(qū)中轉(zhuǎn)至中東、俄羅斯、中亞，打造國際商品中轉(zhuǎn)中心。
加速現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，著力集聚一批國內(nèi)外貨代和物流企業(yè)、供應(yīng)鏈管理企業(yè)，引進(jìn)金融、保險(xiǎn)、檢測認(rèn)證等關(guān)聯(lián)企業(yè)，建設(shè)鐵路口岸國際箱管中心、出口拼箱中心。依托多元化口岸功能，發(fā)展冷鏈、汽車、醫(yī)藥等行業(yè)國際國內(nèi)物流、保稅倉儲及分撥物流，打造冷鏈商品、汽車整車及零部件、藥品及醫(yī)療器械等進(jìn)口分撥中心。依托鐵路國際行郵通道打造內(nèi)陸國際郵（快）件互換中心，實(shí)現(xiàn)鐵路國際郵（快）件進(jìn)出口物流功能，發(fā)展鐵路行郵物流。
除此之外，國際物流城還將加速新零售產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)鐵路口岸進(jìn)口商品展示交易平臺，打造集商品發(fā)布及零售消費(fèi)功能的西南地區(qū)全球新品首發(fā)地和集散地。以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，推動(dòng)建設(shè)集生產(chǎn)、研發(fā)、裝配、智慧分撥、云技術(shù)引導(dǎo)、結(jié)算等，集新零售生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸端功能集群管理的新零售產(chǎn)業(yè)綜合園區(qū)。
△青鳳孵化園。
△五云湖景觀。
截至11月陸海新通道班列已開行1137列
從2016年至今，沙坪壩區(qū)累計(jì)實(shí)際利用外資已經(jīng)突破55億美元，進(jìn)出口總額累計(jì)實(shí)現(xiàn)11600億元，和2016年相比，2020年增長了1400多億，年均增速超過了13.5%。
取得這樣優(yōu)異的成績，國際物流樞紐園區(qū)功不可沒。作為沙坪壩區(qū)建設(shè)內(nèi)陸開放高地的重要載體，“重慶國際物流樞紐園區(qū)”擁有內(nèi)陸首個(gè)一類鐵路口岸，在今年10月，園區(qū)獲批“陸港型國家物流樞紐”。
常斌說，在今年 ，園區(qū)的鐵路口岸運(yùn)營良好，進(jìn)出口貿(mào)易也迅猛發(fā)展。其中，在國際通道開行班列方面，2020年，“陸海新通道班列”和中歐渝新歐班列的開行數(shù)量，都有了大幅增漲。
來自沙坪壩區(qū)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，陸海新通道班列已經(jīng)開行1137列，同比增長37%。中歐渝新歐班列開行2177列，同比增長44%。
同時(shí)，沙坪壩區(qū)還強(qiáng)化了鐵路口岸運(yùn)營，今年進(jìn)口保時(shí)捷、奔馳等車4800多輛，累計(jì)進(jìn)口整車突破了19,000輛，國際郵運(yùn)中心常態(tài)化運(yùn)營郵包數(shù)量1975萬件，平均每天近6萬件，貨值2.45億美元，醫(yī)藥生物制品口岸進(jìn)口實(shí)現(xiàn)零突破或者達(dá)到了12億元。
常斌說，包括正在規(guī)劃中的“國際物流城”，以及已經(jīng)完工的“內(nèi)陸開放高地展示中心”、“自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新服務(wù)中心”等重大項(xiàng)目，將會真正凸顯沙區(qū)的國際化氛圍，沙區(qū)將持續(xù)深化“陸港型國家物流樞紐”建設(shè)，未來的沙區(qū)將打造成為內(nèi)陸開放高地先導(dǎo)區(qū)。
上游新聞·重慶晨報(bào)記者 李晟