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國家物流樞紐怎么建?業界建議創新物流要素聚集方式

發布時間:2021-12-17 瀏覽次數: 我要分享

中新網客戶端北京12月17日電(記者 張旭)近日,國家發展改革委印發《關于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》,將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。四川省達州商貿服務型國家物流樞紐就位居其中。


中國物流與采購聯合會會長何黎明。<a target='_blank' href='/' >中新網</a>記者 張旭 攝


達州商貿服務型國家物流樞紐建設新聞發布暨項目懇談會現場。中新網記者 張旭 攝

  17日在北京召開的“達州商貿服務型國家物流樞紐建設新聞發布暨項目懇談會”上,記者了解到,達州商貿服務型國家物流樞紐為雙片區布局,規劃總占地2.70平方公里,主要打造商貿物流集成、供應鏈集成服務、區域分撥配送、干線運輸組織、多式聯運、國際物流服務、應急物流功能區和公共信息平臺“七區一平臺”功能體系。

  達州商貿服務型國家物流樞紐成功入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單,該如何高質量發展?

  中國物流與采購聯合會會長何黎明會上建議,達州應緊緊抓住國家物流樞紐建設發展契機,加快促進供應鏈上下游和產業集群的聯動,帶動區域制造業、商貿業的聚集發展,加快培育各種要素大聚集、大流通、大交易的樞紐經濟,形成區域經濟發展新增長極。

  國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴會上表示:“達州建設商貿服務型國家物流樞紐要充分發揮區位優勢,盤活存量資源,創新物流要素聚集方式,把握構建新發展格局和現代流通體系建設發展機遇,加快推進國家物流樞紐的建設與發展?!?


達州商貿服務型國家物流樞紐內部設施布局圖。供圖

達州商貿服務型國家物流樞紐內部設施布局圖。供圖


  達州市委副書記、達州高新區黨工委書記熊隆東介紹,近年來,達州市堅持把現代物流業作為轉型升級、追趕跨越的突破口,累計培育壯大各類物流企業1100余家,2020年全市物流總額突破5000億元,鐵路過境貨物量位居西南地區第1位,公鐵水空貨運量常年保持在億噸以上,穩居四川省第2位。

  特別是立足建設全國性綜合交通樞紐,成功開通四川東出鐵水聯運班列、西部陸海新通道達州班列、中歐班列達州專列,初步形成了“大樞紐支撐大物流、大物流引領大發展”的生動局面。

  熊隆東說,“下一步,達州將以入選‘十四五’首批商貿服務型國家物流樞紐建設名單為契機,進一步夯實物流基礎、打造物流平臺、升級物流體系,加快構建‘貨暢秦巴、物通四海、譽達八方’的交通物流中心?!?

  據介紹,達州商貿服務型國家物流樞紐主要打造商貿物流集成、供應鏈集成服務、區域分撥配送、干線運輸組織、多式聯運、國際物流服務、應急物流功能區和公共信息平臺“七區一平臺”功能體系,形成結構完整、功能互補、集約發展的整體布局。當前正在全力推進鐵路集裝箱基地、多式聯運示范基地、保稅物流中心(B型)等建設,加快建成為成渝地區雙城經濟圈北翼貨物集散中心、秦巴地區物流供應鏈產業創新發展高地、萬達開物貿一體化示范基地。(完)

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